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新闻资讯 | 哈罗顺风车来势汹汹 欲和滴滴一较高下?
发布时间:2019-07-03
 

说到出行领域的霸主,很多人可能觉得非滴滴莫属,毕竟滴滴在这里领域确实发展的很快也很成熟。但在这个互联网飞速发展的时代,滴滴的挑战者也比比皆是,哈罗就是其中之一。

说到哈罗,可能大家对它的印象还只是停留在哈罗单车上,但其实哈罗涉及的业务远不止共享单车。2018年9月17日,哈罗单车在上海召开“出行新势力”两周年品牌升级会议,宣布企业正式更名为“哈啰出行”,并启用新的品牌形象系统。10月11日,哈啰出行更名不到一个月,就悄悄上线了网约车入口,宣布首批试点城市为上海、南京、成都。同日,哈啰出行宣布正式接入嘀嗒出行,在北京、杭州、武汉、广州、厦门、大连、西安、郑州等全国81个城市同步上线嘀嗒出租车业务。

11月21日,哈啰又正式宣布携手首汽约车,在北京、上海、杭州、南京、合肥等全国60多个城市同步接入首汽约车网约车业务。12月27日,哈啰出行平台上线顺风车频道,APP上也打出了“顺风车主招聘,顺路拼车转油费”的广告。

众所周知,滴滴的顺风车业务下线后迟迟没有恢复,而哈罗正是瞄准了这一时机,顺水推舟上线了自家的顺风车业务。哈啰出行近日宣布,其顺风车业务的十城投票活动结束,在2019年1月下旬将开通试运营,首批试点城市包括上海、杭州、广州、东莞、合肥、成都等,其他城市将陆续开通。此举出手果断,动作迅猛,确实很强势。

据有关数据显示,哈罗的的顺风车业务融资已经超过200亿,背靠雄厚的资本支持,再加上哈罗单车本身就有一定的用户基础,这段时间哈罗也正在大力邀请私家车加入其顺风车平台,车辆注册数量也在不断增加。大家不由得对其寄予厚望,希望哈罗能改变网约车市场的现状。

但就顺风车业务来说,哈罗这次上线的服务,能不能吸取之前滴滴的经验教训,比滴滴顺风车做得更能保障消费者安全、更加完善、更加合理,还有待消费者和时间的共同验证。


本文来源于玛哩恋萌鹿

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