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全球利润最高车企?丰田汽车发展历史解读!
发布时间:2019-09-06
 
全球利润最高车企?丰田汽车发展历史解读!

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提到全球利润最高车企,莫过于丰田汽车,这家独创精益制造模式公司,得益于朝鲜战争巨额订单,迅速成为全球顶尖车企,足可比肩大众集团;

1、全球利润最高车企?

据美国《财富》2018评选的全球500强企业名单,丰田汽车以2651.72亿美元位居车企营收榜首,大众集团则以2600.28亿美元屈居第二,若论及车企利润,两者差距则更为惊人,因为丰田达到了225亿美元,是大众集团113亿美元的2倍,堪称全球最赚钱车企;

全球利润最高车企?丰田汽车发展历史解读!

2、丰田发展历史解读?

作为全球最赚钱车企,丰田汽车历史开始于1933年,其创始人丰田喜一郎亲自考察欧美汽车工业后,在丰田自动织布机制造所设立汽车部,通过对德国DKW驱动汽车拆装研究,在1935年制造出一辆GI牌汽车,最终在1937年成立丰田汽车工业株式会社;

不过,丰田汽车起初质量并不好,尤其是卡车大量滞销,多亏了日本发动侵华战争后的陆军采购,让丰田迅速积累雄厚发展资金,到1940年产能达到了15000辆,其中98%都是商货两用车,到二战后则成为日本和平时期发展经济的支柱性企业,逐渐由卡车生产向小型轿车方向转型;

随后,丰田在1947年研制成功第一辆小型轿车样车,该车采用流线型车身和脊梁式车架结构,同时搭配四轮独立悬架,最高时速可达87公里,开启丰田汽车重生步伐,到1950年则因收获美军46亿美元订单,奠定了丰田汽车崛起基础;

此后,丰田在1962年产量突破百万大关,在1966年上市卡罗拉轿车和1970年推出赛利卡小型跑车两款车型带动下,丰田在1971年产量达到200万辆,一跃成为世界第三大汽车制造商,在1974年则与日野和大发等16家公司组成丰田集团,到1982年丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并,正是更名为丰田汽车公司;

最后,丰田汽车在1983年推出豪华轿车雷克萨斯,仅用了十几年时间,就在北美市场先后超过奔驰宝马,从1999年起连续11年蝉联美国豪华车销冠,到2012年丰田汽车则首夺全球销冠,随后连续4年蝉联全球销冠,直到2016年才被大众集团赶超,但是利润表现上却让大众望尘莫及;

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3、丰田汽车产品知多少?

丰田汽车是一家总部在日本爱知县丰田市的汽车制造企业,隶属于三井财团,不仅是雷克萨斯和斯巴鲁品牌的母公司,同时也是富士重工的最大股东,其在2018年世界品牌500强排名中位居第九,其英文全称是Toyata Motor Corporation,当前采用商标则发布于1989年,其设计重点是椭圆形组成的左右对称,有着许多知名车型,具体如下:

首先在轿车市场除了全球畅销的卡罗拉外,还有1952年诞生的高档轿车皇冠,其第十二代车型曾是奥迪A6难以忽视的对手,1983年推出的中高档轿车凯美瑞,当前与本田雅阁一起成为日系中级车支柱,1972年脱胎于卡罗拉的紧凑型轿车雷凌,在2019年跻身中国十大轿车榜单,最后则是即将闪亮登场的亚洲龙,被外界赋予取代皇冠的使命;

其次是在SUV市场,除了1994年问世的全球畅销车型RAV4外,还有诞生于1951年的陆地巡洋舰,它源于日本军用吉普丰田BJ,到1996年则演化成丰田普拉多,长期占据中大型SUV宝座,以及上市于1955年的FJ Cruiser,其硬派越野本色趋同于JEEP Wrangler和奔驰G-Class,最后则是2000年问世的城市SUV汉兰达,以及2016年首发的紧凑型SUV-CHR,几乎覆盖了所有SUV细分市场;

再者则是在混合动力汽车市场,丰田依旧拥有独特优势,它早在2006年就上市城市专用的新车普锐斯,不仅油耗环保优势明显,同时动力表现更是远超同级别车型,虽然该款车型在2015年停产,但是丰田混合动力汽车却在卡罗拉和雷凌双引擎版上快速崛起,成为新能源车市场不可忽视的车型;

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4、丰田在华后来居上?

众所周知,丰田汽车在华共有两家合资公司,其中一汽丰田成立于2000年,注册资本为33亿人民币,拥有天津、长春和成都三大生产基地,旗下产品有卡罗拉、皇冠、亚洲龙、RAV4、普拉多和陆地巡洋舰等知名车型,相对来说占据带头大哥位置;

广汽丰田则成立于2004年,注册资本仅为16.92亿元,旗下产品有凯美瑞、汉兰达和雷凌三大畅销车型,相对一汽丰田来说实力偏弱,但它近两年有后来居上态势,其中2018年同比增长31.8%至580337辆,到2019年1月则暴涨75%至79700辆,相比一汽丰田的78369辆,还多出了1331辆;

从2018年丰田在华销量来看,虽然丰田对外宣称实现了1474500辆,但若减去进口雷克萨斯的160468辆,那么丰田品牌销量不过才131032辆,再次低于本田品牌销量143万辆,其中一汽丰田和广汽丰田销量分别为720306辆和580337辆,均未挤进中国十大乘用车企名单,大大逊色于排名第六的东风日产,因此丰田品牌在华领先优势并不明显;

不过,丰田独创的精益制造生产模式,却让它具备了后来居上的资本,因为它不仅是控制成本来保证利润的利器,同时也让在华经销商库存优势明显,相比业界公认的0.8-1.2安全库存范围,同时相对部分竞品长期在库存系数1.5警戒性上苦苦挣扎,被迫通过降价来提振销量,丰田经销商库存系数仅为0.3-0.8之间,这让他们不仅可通过售价稳定,来获得惊人的营业利润,同时还可专注做好销售服务,从而保证销量可持续增长;