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“大众带字母”的新代表,造型时尚运动,与宝马X5平起平坐
发布时间:2019-10-07
 

"不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母"这句在网上流行的话对很多车友来说是非常的熟悉,这句话里所说的大众是停产的大众辉腾。在辉腾停产之后,大众旗下最贵的旗舰车型非途锐莫属。途锐在大众品牌中可以说是最高级的代表,它是大众品牌与宝马X5等豪华SUV平起平坐的车型。新途锐的出现更是一改过去的中庸,变成了时尚运动的模样,吸引了众多车友的关注。

“大众带字母”的新代表,造型时尚运动,与宝马X5平起平坐

新途锐的外观相比老途锐的变化可谓是翻天覆地,新途锐的前脸整体非常年轻,大面积的横幅镀铬装饰条与层次感丰富,而且值得一提的是,这些镀铬装饰条并非均匀排列,而是从下到上越来越疏松,最下方一条U型的镀铬装饰条向上方延伸,与大灯内部的结构贯通,一体感相当强。前脸的细节方面,运动版车型的运动套件让整车更加年轻,中网内还藏有前夜视摄像头、ACC雷达等装备。下方则是两侧巨大的进气口,来为车辆提供更好的散热。

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相比于现款车型,大众全新途锐的尾部造型看上去更为时尚动感,新车不仅在Logo下方增加了TOUAREG字母标识,还启用了双边共两出的排气布局。此外,基于大众MLB Evo平台打造而来的大众全新途锐由于采用更多轻量化材质,车身重量比较现款车型降低了106kg。

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内饰方面,全新途锐的内饰采用与大众最新的家族设计,中控主体向驾驶员一侧倾斜。其数字驾驶舱Innovision cockpit配有一体化双屏,15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘相连,可支持触控、手势和语音的操作方式,其功能界面将可实现自由拖拽和个性化布局,方便用户采用最为顺手的操作方式。细节方面,全新途锐还采用了电子挡把、30色可选LED氛围灯等配置,挡把周边配有驾驶模式选择、空气悬架、自动泊车等功能的物理按键/旋钮。

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新途锐的车型分别搭载2.0L涡轮增压4缸L型发动机和3.0L涡轮增压6缸V型发动机。2.0L涡轮增压发动机最大功率185KW、最大马力252P、最大功率转速5000—6000rpm、最大扭矩370N。3.0L涡轮增压发动机最大功率250KW、最大马力340P、最大功率转速5300—6400rpm、最大扭矩450N。并且2.0T版本搭载一套插电混动系统来增加动力和进一步节省燃油,对于国内一些限牌城市有很大的优势。

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作为大众的旗舰,途锐这个名字可谓无人不晓,自然它也配得上这个名声。全新途锐的换代可谓脱胎换骨,更强的竞争力也让这款车可以更加从容的面对Q7、X5和GLE等车型的竞争。当然它也有不足之处,就是后排空间不理想,高速提速声噪过大。对于SUV车型,新途锐的后视镜尺寸太小,影响行车后视野。大众普遍存在的烧机油问题,等过去被315曝光途锐发动机渗水的问题!那么对于这款车你有什么看法呢?欢迎留言讨论。

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