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婴儿车、小黄车都进藏了,我开五菱宏光又有什么好稀奇的?
发布时间:2019-10-04
 

与其说人生需要一次说走就走的旅行,不如说人生就是一次旅行,关键在于,你是否明白旅行的意义,西藏有大美的风光、奇异的民俗、简单的生活、虔诚的信仰......为什么进藏每个人都有自己的答案,那么关于为什么有的人推婴儿车进藏、有的人骑小黄车进藏,开五菱宏光进藏,都有答案!请关注:容济点火器

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这就是推婴儿车带着狗狗的大哥,我问大哥为啥用婴儿车,他说这个车好推舒服,车里放着他一路上的补给,真是牛人啊, 一路见过雪山,草地,冰川,湖泊,见过骑单车勇士们的坚强,见过好心人的帮助,见过摩友的热情,种种情形仍历历在目……下面上图,看看风景,看看我的小车,路上还遇到骑小黄车进藏的人,也是牛......


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翻越海子山时遇到的一位骑小黄车的骑友,不要再问什么车能去不能去,小黄车都能骑上来,只要你有一颗进藏的心,趁年轻,出发吧…… 这雅马哈的质量没的说,一路上车子没有出现过任何状况,就是排量小,爬山油门拧到底只能跑40左右,唯一让人不爽的就是油箱太小,见加油站就要进,进去又要卸行李,加完油又要绑上,一天加油的时间和吃饭时间基本相当,下面的农用三轮进藏让人佩服的五体投地。

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这是川藏线爬5000米海拔的神车,农用三轮车超越五菱宏光,成为头号神车,陕西西安户县一对80后小夫妻,从老家出发,说走就走,驾驶一辆农用三轮车成功到达了西藏,三轮车的排量有多少,能够爬上5000米海拔的高峰吗?三轮车没有搭载涡轮增压器,到了高原高反怎么办?所谓“世上无难事,只怕有心人”,凭借着心如铁石的毅力,这对夫妻终是完成了自己的318川藏线之梦。

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话说回来,三轮车真的可以走川藏线吗?首先,从路况上分析,三轮车可以走川藏线。如今的川藏线皆已铺上了柏油路,就巴塘到芒康一带的路面较为泥烂,走起来相对难走。这一段路,小轿车是可以通行的,所以三轮车也不存在无法通行的阻碍。从动力上分析,三轮车也可以走川藏线。

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318川藏线的海拔变化确实很大,有时候一天下来就是春夏秋冬,并且到了高原后,自吸气发动机会因为氧气变稀薄而产生“机器高原反应”,功率变低,动力变弱。但这并不影响三轮车爬坡,在三轮车与摩托车的制造方面,摩托车的发动机偏向于舒适性,三轮车的发动机偏向于动力性。设计用来载人的摩托车都可以走川藏线,比摩托车动力更大、设计用来载重物的三轮车,可以说是没有什么问题的。但有个前提,尽量空载,不要载重物。


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从历史角度分析,三轮车可以走川藏线。经常跑318川藏线的同志就清楚,318其实是一条中国最奔放的线路。藏族人民的体内流淌着高原套马汉子的一腔铁血,骨骼里延续着的一代天骄成吉思汗的铮铮铁骨。三轮、五菱宏光、长城皮卡,都是他们的最爱,一路狂飙铁尘飞扬,内地人只能让行却步。

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实际上,比普通车辆相比,三轮车走川藏线还有一个独天得厚的便利。它可以就地停车,就地扎营,搭好帐篷,摆好锅碗,等于一辆小型房车,麻雀虽小五脏俱全,三轮车就是如此。不比传统越野车放不下架子,非要住酒店,三轮车就地扎营睡觉非常符合其三轮车的气质,一路下来,随便节约个四五千住宿费不在话下。

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318川藏线上充满着徒步者、自行车、摩托车、三轮车、五菱宏光、奇瑞QQ、越野车等身影,它才充满了灵性与可爱,也让我们见识到什么是大千世界无奇不有,什么又是“路纳百车有容乃大”,亦让西藏的朝圣之行显得更加美丽生动。